景观设计：城市永远不会完美昔日城市的尴尬处如何成为时尚的集散地？高架下空间的利用，是当今整个世界都在关注的问题。在改造及运营模式上，欧美、日本以及中国体现出完全不同的思路。
中国目前依然处于相对粗放的阶段，城市化进程的高速发展，使得大量高架下空间用于基本的停车功能。
在欧美地区，空间的公共性是评价场所好坏的重要标准，所以改造后的空间会承担起一定城市功能，带有极强的社交属性——人们会自然聚到这里聊天、约会、表演等等。
天桥下的荒诞空间：英国建筑团队 Assemble 联合艺术机构、当地商户举办了一次创意文化节，改造了高架下空间。
改造目标是“户外停留”，因此像大台阶、大座椅这种设计非常普遍，或是非常注重景观打造，结合运动元素，这都跟欧美人喜爱在户外进行活动的习惯是非常契合的。
A8ernA城市广场：位于荷兰赞斯堡，原本多年来都是作为地面停车场使用，但经过NLArchitect的设计，高架桥底已经变成一处可以满足不同年龄层的活动场所。
提起日本，温情的小店、别致的招牌常常占据我们的印象，这真实反映了一个地区的气质。相比欧美国家，设计力出众的日本，在对待高架桥下空间的利用，又有自己的方式，商业的导向性更加明显。
中目黑高架下改造：它由东急电铁与东京地下铁株式会社共同合作，于2016年11月22日正式开业，变成了独一无二的商场。
在它的出口处，现在是最美书店“茑屋书店”。复合业态的书店本身就是一个小型百货，是整片商业的主力店铺。
30多家高品质店铺带来了人气，还有不少专门为这而生的限定店。改造中的策划也非常细致：比如引入商户时做好居民沟通工作，而离车站较远的则场所改做仓库。
万世桥车站改造：如今变成了潮流圣地mAAch-ecute，它的运营方就是JR东日本企业。设计结合滨水空间9博体育APP、历史展厅等特定元素，又通过引入Blue Bottle等人气店铺增加品质感。
中国快速的现代化进程，让城市产生了大量的人口、住宅、汽车，这让停车成为了一个棘手的问题。很多老小区无力解决停车问题，城市又很少立体停车塔这类交通建筑，所以长期闲置不做处理的高架桥下空间，成为巨大的停车场。
所以中国对高架桥下空间的利用，大多还是在弥补城市功能的缺失。但随着设计的交流越来越频繁，中国也开始模仿外国的做法，改变也开始发生。
高架桥下空间很容易成为市政建设中被忽略的地方，而大品牌在资金、设计、运营上的优势恰好能化腐朽为神奇。
比如，从2016年起，NIKE就陆续为巴西青少年提供22处新颖的运动场，但它不是大兴建造，而是针对类似高架桥下、废弃公路这类城市负空间，通过整修路面状况、搭建运动设施、增加主题涂鸦等，完成空间的进化。
另外一个案例就是2014年改造完成的 House of Vans （伦敦）。它的前身是170年历史的维多利亚隧道，现在是一个青年文化社区。
Vans在改造中大量保留了历史痕迹，比如斑驳的墙面、典型的拱券；又以此为基底，注入了大量街头文化元素；还长期运营空间，每周开放四天，周末还举办表演。
各地高架桥下空间的改造，由于国家发展和民族特征，展现出非常不同的特质。跨度和层高都较大的特质，使得高架下空间的利用充满了想象力。
▽粉色装置音乐会：Impromptu Playground 是一群建筑毕业生组成的团队，他们在渥太华一个高架桥下，用亮粉色毛绒地毯和空气棒装饰出一个临时空间。
比如双向六车道高架道路的宽幅在20m以上，并高出地面6m以上。就运动场地而言，标准室内篮球场尺寸是28m×15m，完全可直接放入。而足够高的层高，也非常适合容纳商业、展览、娱乐休闲这类主题的活动。
▽台北新生高架桥下运动场：通过简单的建筑改造、视觉设计，街场完全可以变成年轻人的社交场所，甚至还能带动风潮，激活周围社区的活力。
目前中国已经有政府和民间设计组织介入了类似的改造项目，但依然处于相对初级的阶段，我们期待中国也能发展出适合自身的高架下空间模式。
中国正处于城市化进程的高速发展期，大量的农民逐渐涌入城市，使大城市变成特大城市，中型城市变成大城市，因此城市化过程中的许多小区设计、环境设计都需要景观设计人才。今天小more先为大家介绍美国景观设计的推荐院校和专业要求吧。
美国景观设计专业包含两个专业方向，即景观规划(landscape planning)和景观设计(landscape design)。景观设计学与建筑学、城市规划、环境艺术、市政工程设计等学科有紧密的联系，景观设计学所关注的问题是土地和人类户外空间的问题(仅这一点就有别于建筑学)。
宾夕法尼亚大学是八所常青藤联盟校之一，美国历史上第一所现代意义的大学，也是美国第四古老的教育机构，在艺术、人文、社会科学、建筑与工程教育上处于领先地位。学校每年的建设投入达到4亿美元以上，在著名的常春藤盟校中名列前茅。
应该制作成单个PDF文件，不超过10M，20页（最大开本10×12英寸）或10页（最大开本10×24英寸）以内，封面和目录不计入页数内。
至少一半的作品是过去两年内完成的，静态图像最多20张，视频最长10分钟。在清单里写上你的名字、作品序号、标题、日期、媒介和维度。视频应该标上时长。
伯克利是加州大学的创始校区，也是美国最自由、最包容的大学之一，还是世界上最重要的研究教学中心之一，ARWU理科排名世界第1、工程及计算机均排名世界第3、人文社科也长期位列世界前5，与旧金山南湾的斯坦福大学共同构成了美国西部的学术中心。
①、最多可包含 12 页（8-1／2“x11”格式）设计的内容。请注意，超过 12 页，你的作品集可能不会被审查。标题页和/或内容表可以提交，不计入内容的 12 页。
③、未经专业培训的申请人可提交具有创造性证据的作品（工作室艺术、建筑、装修、家具设计等），并明确表明对拟议主题领域的兴趣。任何不完全属于申请人自己工作的材料都必须明确标识。
④、必须保存为 PDF 格式的单个文件，并通过加州大学伯克利分校研究生在线申请提交。文件大小不得大于 10MB。如果你的PDF 文件超过 10MB，尽量在Adobe Acrobat 压缩。
校创建于1867年，创始之初称作伊利诺伊工业大学，后在1885年改称伊利诺伊大学长达一百年，直至1982年伊利诺州政府决定创建伊利诺伊大学芝加哥和春田分校，学校改用现名，但学术界和工业界仍然普遍使用伊利诺伊大学称呼该校，学校也使用州名（Illinois）作为简称。 近年来伊利诺伊大学厄巴纳－香槟分校在世界大学的学术排名大约都在前50。
作品集要求：作品集应该通过silderoom上传，包含12到20个图像或者视频，图像应为JPEG或JPG格式，每个不超过5M，每个视频不要超过60M，也可以放入链接。给每个作品写清标题、日期、媒介、背景信息。
辅导多名学生拿到宾夕法尼亚大学、罗德岛设计学院、谢菲尔德大学、伦敦大学学院等顶尖院校的offer。返回搜狐，查看更多